这是榜首架在航程上与传奇的B747相匹配的飞机，而波音777-300ER客运才能简直与它适当，货运才能实际上已超过了B747飞机，现在国内全货机大都选用B777飞机。

  B777飞机只要两个发动机，功率也大幅度的打气，使其基本上可以替代长途航线时代，航空商场对中长途宽体客机需求量开端上涨，波音公司为与空客 A330/A340 竞赛，发动 B777 项目。

  1990年10月真实开端发动研制，1994年6月首飞，1995年5月交给首架飞机。

  翼哥还记得其时宣扬B777时，说是全球榜首个没有纸质规划图纸，悉数经过计算机规划。

  B777飞机也是航空史上最大的双发喷气式客机，从前发明过国际商用飞行器的单次起降航程纪录，成为了可以飞越大半个地球的客机。

  当他从广州飞落南京机场时，咱们都去看，周围的B737飞机，机身直径和B777发动机差不多巨细，可见B777飞机有多大。

  B777飞机制造出来便是替代B747飞机的，便是为长途航线究竟执飞了多远的航线。

  依据航空数据剖析公司 Cirium 的数据，以下是 2025 年国际上最长的十条波音 777 航线排名（按间隔从长到短）：

  作为全球最长的波音777航线，该航班每周三次穿越太平洋，耗时约16小时。

  2025 年由 777-300ER执飞， 成为当时最长的 777-300ER航线：印度航空，旧金山→孟买（波音777-200LR）

  经北极航线衔接华南与美国东海岸，是中国民航第二长直飞航线：沙特航空，吉达→洛杉矶（波音777-300ER）

  每周三班的跨太平洋航线：阿联酋航空，迪拜→旧金山（波音777-300ER）